Для белорусов рухнули цены на автомобили. Смотрите, как дешево стоят топовые Nissan N7
Белорусы могут сэкономить на покупке нового авто. В минском автоцентре «ДрайвМоторс» резко снизили цены на популярный электромобиль Nissan N7 в предмаксимальной и максимальной комплектациях. Приобрести автомобиль можно от 59 900 рублей. На модель дается гарантия на три года или 100 000 км. Низкие цены продлятся недолго, на тест-драйв можно записаться в автоцентре (+375 (44) 734-70-00).
Еще недавно покупатели электрокаров чаще выбирали «средние» комплектации: хотелось и сэкономить, и получить нормальный набор опций. Но с Nissan N7 ситуация неожиданно изменилась. После пересмотра цен некоторые старшие версии оказались настолько близко к младшим по стоимости, что выгоднее купить более продвинутую комплектацию.
Интерес к старшим комплектациям N7 за последние недели заметно вырос. Скидки на отдельные версии доходят до 9000 рублей с учетом trade-in, а разница между комплектациями сократилась до уровня, при котором многие покупатели начинают смотреть уже не на цену, а на оснащение.
510 Pro теперь стоит как базовая Air
Nissan N7 510 Pro после снижения цены предлагается за 62 900 рублей с учетом trade-in. Фактически Pro теперь стоит столько же, сколько младшая версия Air — цена на последнюю составляет 59 900 рублей.
При этом разница между комплектациями ощущается сразу. Air — это базовая модель: большой экран, камера 360°, современный салон, хороший запас хода и быстрая зарядка здесь уже есть. Но Pro воспринимается заметно более «дорогим» автомобилем в повседневной эксплуатации.
Именно в Pro появляется расширенный набор электронных помощников, больше функций комфорта и в целом другое ощущение от машины. Так что на рынке сложилась редкая ситуация: более оснащенную версию можно взять без переплаты.
625 Max дороже Pro всего на 4 000 рублей
Еще интереснее выглядит ситуация с Nissan N7 625 Max. Сейчас разница между версиями Max и Pro составляет около 4000 рублей: 625 Pro сейчас стоит 69 900 рублей, а 625 Max — 73 900. При этом за небольшую доплату покупатели получают автомобиль совершенно другого класса.
Первое отличие видно сразу в салоне. В Pro используется обычный тканевый потолок, а в Max — отделка под алькантару. Интерьер из-за этого воспринимается совсем иначе: салон выглядит более дорогим и уютным, а сама атмосфера внутри становится ближе к премиальному сегменту: меняется акустика, исчезает ощущение пустоты над головой.
Отличается и набор электронных помощников. В Pro уже есть камера 360°, но в Max к ней добавляются полноценные парктроники и датчики слепых зон в зеркалах. Для городской езды эти функции необходимы ежедневно: при перестроениях, парковке во дворах и движении в плотном потоке.
Еще одна особенность Max — система автоматической парковки. Автомобиль сам заезжает на место практически без участия водителя. Такие системы действительно выручают в тесных подземных паркингах и на узких городских стоянках.
Есть и менее очевидная опция — система контроля усталости водителя. Во время движения на круиз-контроле автомобиль отслеживает положение головы и подает предупреждение, если замечает признаки потери концентрации. Особенно полезно это в дальних поездках по трассе.
В итоге за доплату около 4000 рублей покупатель получает более дорогую отделку салона, расширенный набор систем безопасности и несколько функций, которые заметно меняют ощущения от автомобиля в ежедневной эксплуатации. Поэтому сейчас многие покупатели Nissan N7 все чаще смотрят именно в сторону Max.
Кредит под 9,9% на два года — и это редкость
Отдельное внимание сейчас привлекает финансовая программа на Nissan N7.
В «ДрайвМоторс» доступен кредит под 9,9% в белорусских рублях сроком на два года. На фоне текущих ставок это одно из самых интересных предложений на рынке новых автомобилей.
При авансе 50% ежемесячный платеж составляет около 428 рублей. Минимальный первый взнос начинается от 10%, а оформление сделки занимает до одного дня.
И здесь снова разница в ежемесячном платеже между комплектациями оказывается значительно меньше, чем разница в оснащении. Поэтому многие начинают смотреть на более дорогие версии уже совсем иначе.
Этот электрокар помогает экономить деньги каждый день
Еще один аргумент в пользу старших версий Nissan N7 — сама стоимость эксплуатации. И здесь разница с бензиновыми автомобилями ощущается очень быстро.
Версия с батареей 73 кВт·ч и запасом хода до 625 км в городском режиме потребляет в среднем около 13–15 кВт·ч на 100 км. Если заряжать автомобиль по домашнему тарифу, то такая поездка обходится примерно в 4–6 рублей. Для сравнения: бензиновый автомобиль аналогичного класса при расходе 9–10 литров на 100 км потребует уже около 22–25 рублей только на топливо.
Получается, что экономия на ежедневных поездках может достигать нескольких сотен рублей в месяц, особенно если машина активно используется в городе. И на этом фоне доплата за более дорогую комплектацию уже воспринимается совсем иначе.
Тем более что сам Nissan N7 рассчитан на максимально спокойную эксплуатацию. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает около 15 минут — примерно столько времени уходит на кофе во время остановки. А первое серьезное ТО с заменой масла в редукторе предусмотрено только на 60 000 км.
Официальная гарантия и поддержка 24/7
Еще один аргумент в пользу покупки сейчас — официальная поддержка от дилера.
На Nissan N7 действует гарантия сроком три года или 100 000 км. Дополнительно владельцам доступна помощь на дороге 24/7 на весь гарантийный период.
Для покупателей, которые только переходят на электромобиль, это важный момент. Особенно когда речь идет о новой модели и дорогой покупке.
В автоцентре уточняют, что специальные цены распространяются на ограниченную партию автомобилей. Поэтому шанс забрать более оснащенную версию по цене младших комплектаций нельзя упустить.
Все автомобили из текущей партии находятся на складе в «ДрайвМоторс» на Долгиновском тракте, 186. Когда эта партия закончится, специальные условия перестанут действовать. По всем вопросам и для записи на тест-драйв: +375 (44) 734-70-00.