Как солигорские мастера ДОСААФ ПДД сдавали и не только
Можно сколько угодно рассказывать курсанту, как парковаться задним ходом, рисовать схемы на доске, показывать видео на планшете, объяснять теорию, но инструктор знает, что только практика закрепит нужный результат. Поэтому он и сам не забывает об основах, садится за руль и выполняет «змейку» с ювелирной точностью, а «габаритный тоннель» проезжает, не задев ни одной стойки.
Мы это к чему? В Минске, на базе Московской районной организационной структуры ДОСААФ, прошли областные соревнования профессионального мастерства среди преподавателей и мастеров производственного обучения управлению механическими транспортными средствами. Солигорск также был достойно представлен на состязаниях.
Работа инструктора – научить, а учить других тому, в чем сам не совершенен, невозможно, поэтому совершенство требует регулярной проверки. Цели соревнований сформулированы так: совершенствование профессиональных навыков преподавателей и мастеров производственного обучения управлению механическими транспортными средствами, популяризация их профессии, повышение имиджа учебных организаций ДОСААФ.
Соревнования были разделены на два параллельных потока: для преподавателей и для мастеров производственного обучения, так как у них немного разные задачи в учебном процессе, разные зоны ответственности, а значит, и разные критерии оценки.
В программе соревнований для преподавателей — конкурс по проверке знаний ПДД и основ управления транспортным средством. Тесты, вопросы, задачи, в том числе на время. Второй — знание нормативных документов, регламентирующих оказание услуг по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств и самоходных машин. Тут необходимо было ориентироваться в законодательной базе, понимать, как устроена система обучения, какие требования предъявляются к учебным организациям, какие права и обязанности есть у инструктора и курсанта.
Работа мастера производственного обучения не рассказать, а показать, поэтому тут конкурсная программа была с уклоном на практику. Сначала проверили теорию. Конкурс по проверке знаний ПДД и основ управления транспортным средством для мастеров не менее строг, чем для преподавателей. Плюс конкурс по знанию устройства и технического обслуживания механических транспортных средств. Мастер должен понимать машину не на уровне «это руль, это педали», а на уровне инженера: как устроен двигатель, как работает трансмиссия, что делать при характерном стуке в подвеске. А затем и главное испытание — конкурс мастерства управления транспортным средством.
Условия практического конкурса регламентированы. Каждый участник должен выполнить все элементы в кратчайшее время и с наименьшим количеством нарушений. В программу вошли: постановка автомобиля передним и задним ходом в бокс; постановка автомобиля задним ходом правой боковой стороной на параллельную стоянку; разворот на участке ограниченной ширины с обязательным включением передачи заднего хода; движение по габаритному кругу передним ходом по часовой стрелке. Без остановки и без применения заднего хода. Упражнение на чувство радиуса поворота и контроль скорости; движение по габаритному тоннелю передним и задним ходом через створ ворот. Вот где настоящая проверка глазомера; движение по габаритной змейке. Четыре проезда последовательно передним и задним ходом. В общем, тест на координацию, на умение чувствовать автомобиль, на плавность руления. И финальная остановка у стоп-линии.
На областных соревнованиях Солигорск представляли двое участников. Преподаватель Ольга Игоревна Шендюкова. В профессии, которая традиционно считается мужской, появление женщины-преподавателя — уже само по себе вызов стереотипам, а когда она выходит на областной уровень и конкурирует наравне с коллегами-мужчинами, это заслуживает отдельного уважения. Теория, нормативная база, ПДД — Ольга Игоревна доказала, что знает свой предмет на уровне, позволяющем представлять район на самых серьезных площадках.
Мастер производственного обучения Артем Александрович Панкевич. Он практик — те самые змейки, тоннели, боксы и параллельные парковки, от которых у курсантов потеют ладони, его зона ответственности.
Соревнования преподавателей и мастеров ДОСААФ — показатель качества всей системы подготовки водителей. Когда инструктор регулярно подтверждает свою квалификацию на конкурсах, когда преподаватель доказывает, что знает ПДД на высоком уровне, значит, его курсанты получают знания от надежного источника. В конечном счете, это вопрос безопасности на дорогах, потому что за каждым грамотным водителем стоит грамотный инструктор. За каждым уверенным маневром — часы, проведенные на площадке под руководством мастера, который сам проезжает «змейку», не задев ни одной стойки.