Как ремонтируют дороги после зимы
Весна в этом году наступила не только календарно, но и вполне ощутимо визуально — вместе со снегом с проезжей части начал сходить асфальт. Автомобилисты, успевшие соскучиться по ровному покрытию, вынуждены снова сбрасывать скорость перед неожиданными препятствиями. Ямы, выбоины, трещины — дороги после зимних испытаний выглядят не всегда презентабельно. И, как оказалось, в этом году ситуация серьезнее, чем обычно.
Причина – аномально холодная зима. Обильные снегопады, сменявшиеся морозами, потом оттепелями, создали для асфальтового покрытия экстремальные условия. Добавьте к этому ежедневную чистку дорог и агрессивное воздействие противогололедных реагентов – вот вам и причины столь большого количества выбоин и трещин в асфальте.
«Такой зимы мы не ожидали», — честно признаются специалисты. И действительно, минувший холодный сезон выдался на редкость суровым: перепады температуры, при которых вода попадает в микротрещины, замерзает и расширяет их, превращая ровный асфальт в подобие крошева, были частыми гостями. В итоге дорожное покрытие, которое и так не вечно, сдало позиции раньше срока.
Особенно обидно, когда ямы появляются там, где еще недавно лежал новый асфальт. Но, как поясняют в ЖКХ, даже современное покрытие не всегда выдерживает такого напора стихии. В результате список «раненых» улиц пополняется. В Солигорске коммунальные службы продолжают работать в усиленном режиме. Уже с января приступили к ремонту дорожного покрытия. Как только позволяла погода, бригады выходили на ямочный ремонт. Но объемы работ таковы, что расслабляться некогда.
— Ремонт начался еще в январе. Ям очень много, — отмечают в ЖКХ. – Наиболее проблемные улицы — Подольская, Октябрьская. Много повреждений было выявлено на улице Козлова. Казалось бы, там новый асфальт, но такая зима внесла свои коррективы.
В первую очередь рабочие латают особо глубокие выбоины, представляющие угрозу для безопасности движения. Также отрабатываются заявки жителей — солигорчане активно сообщают об опасных участках. Это на первый взгляд капля в море, но процесс идет непрерывно. Пока на улицах еще не установилось стабильное тепло, ремонт ведется так называемым холодным способом. Это временная мера, позволяющая «заткнуть дыры» и сделать дороги более-менее проезжими до наступления полноценного ремонтного сезона. Но уже скоро на помощь коммунальщикам придет тяжелая артиллерия — специальная техника, в том числе «тайфуны», которые позволят вести ремонт более качественно и масштабно.
Как отчитались дорожники, сейчас отремонтировали дорожное полотно на мосту 1РУ, дальше отремонтировали дорожное полотно до въезда в Солигорск от 1РУ, велись работы по ул. Л. Комсомола и на проспекте Мира. Проблемных точек у представителей коммунальных служб хватает. Это с учетом того, что продолжается обычная работа.
Ямочный ремонт — это, по сути, «скорая помощь» для дорог. Он позволяет дожить до сезона, когда можно будет приступать к полноценным и полномасштабным работам. Но объемы в этом году таковы, что ямочные бригады, скорее всего, не уйдут на каникулы и после наступления тепла. Пока же водителям остается запастись терпением, внимательно смотреть под колеса и, возможно, активнее сообщать о проблемных участках. Дороги — это наше общее достояние, и их состояние касается каждого.