Почему билет в баню должен стоить 27,5 рубля? Откровенный разговор с главой района
Председатель Солигорского райисполкома Анатолий Лодыга встретился с трудовым коллективом филиала «Автобусный парк №1». Говорили о жизни предприятия, района, страны.
Анатолий Михайлович начал разговор с приятной новости: по итогам 2025 года Солигорский район, наряду с Несвижским, рассматривается на занесение на Республиканскую доску почета. Это значимое достижение стало возможным благодаря совместным усилиям и высоким показателям.
Бюджет. Председатель райисполкома подчеркнул, что инвестиционная деятельность напрямую связана с общим развитием района. Оценка этого развития осуществляется по ряду ключевых критериев: инвестиции, строительно-монтажные работы, розничный товарооборот, покупательская способность каждого гражданина, исполнение бюджета. Особое внимание Анатолий Лодыга уделил росту заработной платы. Он отметил, что именно он является основным источником формирования доходной части бюджета, поскольку подоходный налог с зарплат составляет 54-57% от его общего объема. Рост доходов населения, в свою очередь, позволяет поддерживать социальную сферу и развивать инфраструктуру района.
Для наглядности председатель провел параллель между государственным бюджетом и личным кошельком. «Вы думаете, что вам приобрести, что отложить, вы думаете, как оплатить кредит. То же самое происходит и с бюджетом района», – пояснил он.
В качестве примера Анатолий Лодыга привел ситуацию с субсидируемым направлением по автоперевозкам. Он разъяснил, что примерно 40% стоимости билетов оплачивают пассажиры, 30% берет на себя автопарк, а оставшиеся 30% покрываются из бюджета.
«Сумму более 6,5 млн по итогам 2025 года изыскали из бюджета только для автопарка», – сообщил председатель. Чтобы проиллюстрировать масштаб этой цифры, он привел конкретные примеры: реконструкция здания под художественную школу на ул. Богомолова, 5 обошлась примерно в 4 млн рублей, а строительство средней школы в 15 микрорайоне – в 48 млн рублей, причем только стоимость бассейна составила 40% от общей суммы.
«Я привел эти цифры, чтобы вы понимали, какие денежные средства и на что расходуются. Километр асфальта приблизительно стоит 500 тыс. руб. Сколько мы могли бы километров отремонтировать за 6,5 млн? Но тогда на население надо было бы возложить полную стоимость проезда в общественном транспорте», – подчеркнул Анатолий Лодыга, демонстрируя, что субсидирование является важным инструментом социальной поддержки и позволяет сохранить доступность услуг для населения.
ЖКХ. 13% бюджетных средств идёт на поддержку работы ЖКХ. Многие спрашивают, когда будет ремонт бани. Наполняемость бани минимальная и по прошлому году из бюджета было выделено порядка 600 тыс. рублей для покрытия убытков. Баня, построенная в далекие 60-е годы, давно нуждается в ремонте. Но…
Анатолий Лодыга поднял острый вопрос о финансовой составляющей содержания таких объектов, как баня.
«Многие спрашивают, когда будет ремонт бани», – обратился председатель райисполкома к коллективу. Затем он перешел к сути проблемы, задав риторический вопрос, который заставил задуматься: «Некоторые говорят, что готовы платить полную стоимость за билет. Сегодня билет стоит 5-7 рублей. Этого недостаточно, чтобы содержать объект в прибыли, билет должен стоить примерно 27,5 рубля. Много людей захочет платить такую цену?»
Этот вопрос говорит о том, как сложно найти баланс между потребностями населения в доступных услугах и необходимостью обеспечения экономической целесообразности их функционирования.
Сельское хозяйство. По итогам 2025 года Солигорский район занял первое место в области по производству молока. Это свидетельствующее о высоком уровне развития агропромышленного комплекса.
Жилищное строительство. Приоритетом в жилищном строительстве стало развитие арендного жилья, особенно для востребованных профессий. В настоящее время ведется строительство 19 арендных домов индивидуальной застройки. Также активно ведется работа по выделению участков под индивидуальное жилищное строительство. Планируется, что до 2027 года будут реализованы как минимум три проекта. Одно из направлений – освоение территории возле первых дач. Часть участков будет продаваться на аукционе, а вырученные средства направлены на развитие инфраструктуры, включая проведение линий электропередач.
Открытый диалог. Встреча прошла в формате открытого диалога, где работники автобусного парка смогли задать главе района интересующие их вопросы.
Фото автора